滤筒的几何柔韧性使其能够安装在进气口附近
由于采用了由疏水性合成纤维制成的特殊过滤介质，可提供持久的过滤性能
重量减少25%，压降降低50%
全球过滤技术和热管理系统的引领者，UFI滤清器集团研发的革命性发动机空气过滤技术UFI MULTITUBE将应用于玛莎拉蒂全新超级跑车MC20。
MC代表着Maserati Corse(玛莎拉蒂的赛车部门)，彰显了这款车无比强悍的赛道基因和运动性能。该款超级跑车配备了一台3.0升V6发动机，最大功率630马力。这款六缸发动机由玛莎拉蒂于摩德纳的创新实验室研发，UFI滤清器集团负责搭载于内部的MULTITUBE尖端技术。
UFI MULTITUBE的显著特点包括模块化和几何灵活性。由UFI和玛莎拉蒂的工程师共同设计和开发的滤筒，位于进气口附近的轮拱区域，保障汽车的设计和超凡性能。此外，为了尽可能维持汽车结构轻量化-MC20重量不到1500公斤-UFI MULTITUBE很大程度上减轻了滤清器的重量，相比其他标准解决方案减重25%。
与传统板式空滤解决方案不同的是，由疏水性合成纤维制成的管状过滤介质在产品的整个生命周期内保持完整的功能性和过滤性能（超过99.5%）。这种材料的疏水性使其特别适合于MC20的设计；由于安装于轮拱区域，进气口和过滤箱自身会捕获更多来自外部环境的杂质、碎屑和水滴。
UFI MULTITUBE的革命性突破还在于它能够提供更好的流体动力学，保障发动机空气通道的线性流动性。得益于疏水性过滤介质，玛莎拉蒂MC20不需要任何额外的水分离系统来保护发动机，与其他板式空气滤清器相比，其压降降低了50%。因此，UFI MULTITUBE使发动机的功率得以充分展现，彰显超级跑车真正的卓越性能。
UFI滤清器集团首席执行官里雷纳多·法柯尼表示：“我们非常自豪与玛莎拉蒂达成本次合作，这一合作进一步提升我们对产品的信心。UFI MULTITUBE是UFI滤清器集团的龙头产品之一，它代表着空气过滤领域的一场新革命，充分满足玛莎拉蒂对于这款创新跑车的极致需求。UFI MULTITUBE的多功能性使其既可用于大排量的车型，也可满足A级车的需求。这项技术正在欧洲和亚洲市场得到进一步研发和应用。”
