随着与Stellantis集团展开合作，UFI滤清器集团和菲亚特品牌之间的长期合作关系得以进入了一个崭新时代。近日，UFI滤清器集团的机油和柴油滤清器模块已被选定应用于第一台由Stellantis开发的全新菲亚特DUCATO发动机。
问世40年后，欧洲最畅销货车品牌之一的菲亚特DUCATO配备了第三代柴油Multijet3 2.2升发动机，采用H3动力结构，全部符合欧洲6D-Final标准。这款全新发动机，降低了燃油消耗及排放量，优化重量并减少噪音，有效延长了使用寿命：UFI滤清器集团的柴油和机油过滤解决方案和热管理系统的加持，无疑更加提升了这款发动机的超强可靠性。
配有UFI热交换器的压铸铝机油滤清器模块，其内部滤芯由UFI FormulaUFI.Micron独家制造：这种过滤介质由玻璃纤维组成，可以过滤小到Beta2 @12微米的微小颗粒物。 UFI机油滤清器可减少因发动机零部件相互摩擦而在机油中出现的微粒物质。该模块还配有一个旁通阀，可以在非常低的温度下启动时对发动机部件进行润滑，同时还有一个防排泄阀，可以防止机油排入油底壳，保证发动机在下次重新启动时正常运行。它还有一个清洗水龙头供操作人员在维修作业中使用。
应用于全新2.2升柴油Multijet3发动机上的UFI柴油滤清器模块，此前也应用于菲亚特DUCATO的2.0升 DW10发动机和2.2升DW12发动机，该过滤介质是根据独家的UFI.EXTREME进行量身定制，采用UFI深层过滤介质进行生产。 这种特殊介质可满足不同车型的特定需求，根据创新的凝聚概念，保证了96%的过滤效率和93%以上的水分离效率，可将燃料中乳化的水颗粒物凝聚成更大的水滴，然后落到过滤罐的底部。该模块完全由强化塑料制成，以承受燃料的高工作压力，并配备了一个带加热器的电传感器，以方便在冬季启动。同时，该模块还配有一个用于排出从柴油中过滤出的残留水的清洗龙头。该配件可在售后市场目录中查询，代码为UFI 26.H2O.03，以及SOFIMA S 3H2O NE。
