卓越的“意大利制造”

[刊登于2019年1月22日的IL MESSAGGERO，由SERGIO TROISE撰写]

发动机

UFI集团是一家意大利跨国企业，专门生产各种车型的滤清器，近日于波兰成立其第十六家工厂。从F1赛车到航空航天，UFI集团的产品始终占据主导领先地位。

起源

提起“意大利制造”，人们未免会想到时尚、潮流、著名品牌法拉利，甚至是入选人类非物质文化遗产名录的那不勒斯披萨饼。但意大利还有许多不为公众所知的革新技术和创新制造，等待着大众去挖掘。

普遍来讲，这些公司的领导人精力充沛，敢于担当，不断游历世界并征服新的市场，敢于冒险，敢于投资，敢于抓住在当地的机遇并在短期内建立新的公司，招纳贤才，快速规划并投入生产。

虽然他们已为F1赛车团队服务，或是成为了菲亚特、宝马、奔驰、保时捷、大众和通用等整车制造商的供应商；即使他们的制造和销售处遍布四大洲，已经是167项专利发明的持有者，并在未来的移动领域争相翘楚，包括旨在征服火星的航空航天活动，他们仍然不广为人所知。

以上说的就是UFI集团，一家为海陆空各种交通工具生产滤清器的企业 （乘用车、摩托车、商用车、重载车辆、越野车、赛车、航空航天、海运等）。总部设在意大利Nogarole Rocca，UFI集团业务遍布中国、韩国、印度、巴西、突尼斯、捷克共和国，新近又在波兰设厂。

在距离波兰首都华沙约300公里的奥波尔，UFI集团的第16家工厂正式落成。企业家乔基奥·基隆迪于70年代创立UFI公司，凭天才商人的直觉于1986年投资中国市场从此开启他的国际化征途。在他的领导下，UFI集团逐渐壮大成为一家国际化企业。虽然还不为公众所熟知，但全球95%的车辆制造商选择了UFI集团的产品与技术。

全球战略布局

UFI集团拥有逾4000名员工，其中500名员工在意大利，其余员工分布在中国（2200人）、韩国、巴西、突尼斯、捷克共和国以及美国、日本、英国、德国等。除制造基地外，集团还建立了三个创新中心，拥有120名技术人员和工程师，致力于前沿技术的探索。

生产滤清器并不意味着仅处理机油和柴油等污染物，还包括冷交换器和电池所需要的空气处理，以及驾驶舱内的有效管理。UFI集团首席执行官雷纳多·法柯尼表示： “在冷却器方面，UFI已遥遥领先，并且已经准备好迎接来自混动和电动发动机开发的新挑战。” 雷纳多·法柯尼领导着一支多样化的管理团队，他们每年都会从全球各个分支聚集到一起，庆祝集团营业额的又一次增长。

法柯尼回忆道：“从成立之初到现在，UFI已经生产了超过10亿套滤清器。”同时他强调，从2009年到2017年公司的营业额增加了一倍，从2.33亿欧元增长至4.36亿欧元。能够实现这样喜人的增长，主要得益于集团在塑料部件和热交换器技术方面的多样化发展和专业化研究，同时集团成为宝马、梅赛德斯-AMG和大众汽车旗下部分车型的独家供应商，此外，UFI集团为８支F1赛车队伍提供110个滤清器产品，包括梅赛德斯AMG马石油车队和法拉利车队。

新里程碑

基于精简的程序和当地政府的支持，波兰新工厂从破土动工到正式落成仅仅耗时14个月。新工厂总投资1000万欧元，将提供250个就业岗位，不仅限于蓝领，还包括工程师。初期工厂占地面积为6000平方米，确保生产力达到每年100万套，到2023年工厂面积将扩大至12,000平方米，产能将扩大3倍。

Sergio Troise

[对话UFI集团董事长乔基奥·基隆迪|我们的秘诀是技术、创新和决策速度]

乔基奥·基隆迪先生，UFI凭借什么与F1达成了合作？

凭借我们的技术、创新和决策速度，三者缺一不少。我们的团队善于快速提供解决方案，这个至关重要。

这是否需要很强的灵活性呢？

当然。我们在捷克的俄斯特拉发工厂就得益于临近而建的波兰新工厂，两者可以高效协同，我们同时生产机滤、柴滤和空滤产品以及定制化解决方案，这也是灵活性的提现。新工厂的首要客户是宝马，其次是大众以及梅赛德斯-AMG 。

你们的客户中还有保时捷是吗？

是的，保时捷选择了我们的一款革新性专利空气过滤系统MULTITUBE，可提升4%马力并减少排放，同时滤筒的几何灵活性以及对过滤器的重塑造可适应不同的车辆模型并优化发动机舱空间。保时捷选择MULTITUBE作为其GT2RS的OE产品，同时这款空滤后续将会在售后市场上市。

你为什么持续在全球各地建立新工厂？

自80年代起我们就致力于国际化发展，当年我去中国发现当时中国的机动化序幕刚刚拉开，每年只生产30万台汽车，从北京到上海，你需要坐33个小时的火车，而今天中国的产量为280万台汽车。如今，我们在中国有五家工厂，以及代表中国政府建立的七家工厂。

那此次在波兰开设工厂的目的是什么呢？

波兰，尤其是奥波尔市特别鼓励外国企业投资。另外，在捷克和波兰拥有的两家工厂允许我们能够更好响应客户需求 “及时”生产。之前我们热交换器只能在中国生产，而现在我们可以在欧洲生产，这非常有利于集团发展，因为冷却器代表了集团未来的业务方向。

为什么说冷却器很重要呢？

混动和电动汽车将主导未来的汽车市场。这一市场正在不断发展，我们的创新中心致力于与有远见的合作伙伴携手为燃料电池汽车提供最优解决方案。

S.Tro.