作为全球过滤系统和热管理技术的引领者，UFI滤清器集团一直以创新闻名，近日将为Stellantis集团下的新款柴油车型配套UFI Gen 2 Plus技术。
在今年2月8日的现场直播中，阿尔法·罗密欧紧凑型SUV——Tonale提供多种发动机选择，包括插电式系统，汽油混合动力和柴油发动机。虽然与Jeep指南者共享相同平台，柴油版搭载的则是1.6T柴油发动机，最大输出功率为130马力，并配备六速双离合变速器和前轮驱动。
针对柴油版车型，凭借UFI滤清器集团在高水分离的柴油过滤技术方面的经验，为Tonale配套了以其高性能而闻名的Gen 2 Plus过滤器。根据ISO 19438标准，针对直径4微米以下的颗粒物过滤效率超过90%；根据ISO 16332标准，可以从柴油中分离出95%的水，而这样的高效性能主要归功于特殊配方UFI.StratiFlex过滤介质。
该过滤器由一个内部滤筒组成，它被封闭在一个用冷模工艺制成的钢壳中，即使在发生碰撞的情况下也特别耐用。
用专有的DFM（深层过滤介质）制成的滤筒，内含获得专利技术的压力控制阀和包含平网的塑料上盖。
燃油过滤系统对发动机的寿命起到基本保护作用，阻止污染物的进入并将水从柴油中分离出来，因为水可能会堵塞和损坏喷油器。
得益于深层过滤系统和凝聚原理，UFI滤清器在极大程度上确保了从柴油中分离水的能力。柴油的流动在由内至外的过程中进行过滤，通过具有分级孔隙率的深度材料，使燃料中存在的水粒子统一，形成更大的水滴，落到过滤器的底部。水分离能力通过外部疏水网得到进一步加强，疏水网对容易掉落的水颗粒起到了屏障作用，避免了回流到电路中的风险。
事实上，在现有一些国际标准中，如EN590，它规定了燃料中的水含量限制，以及EN14214，它规定了生物柴油的标准规格。多年来，柴油的质量和类型已经发生了变化，世界上不同区域的燃料品种和组成也存在差异。因此，这就需要有越来越高性能的过滤系统和材料，以适应不同汽车制造商和市场的需求。这就是为什么必须依靠像UFI滤清器集团这样在OE领域具有强大影响力的制造商。事实上，UFI滤清器可以满足OEM的具体要求，即使在最脏的柴油中也能分离污染物。此外，该公司本身是ISO委员会的成员，负责定义和更新过滤标准。
阿尔法·罗密欧Tonale的柴油过滤器配件可以在售后市场目录中查询，代码为UFI 26.079.00和SOFIMA S 6079 NE，便于用户在养护服务中提供OE产品质量相一致的产品。
